电动汽车流体、电驱动系统开发及服务器冷却面临的新挑战
随着电动化和混合动力驱动的不断发展，润滑油和操作液体在电气性能方面需要满足新的要求。现代合成齿轮油或轴承润滑脂并非完美的绝缘体——即使是大多数用于内燃机的油品也已具备一定程度的电导率。这有助于降低过电压和电气击穿，例如由齿轮或轴承内的静电充电所引起的问题。
电动驱动系统为电动汽车流体带来了新的挑战：在高电压和变频环境下，了解复杂流体的阻抗特性有助于评估该物质在电场作用下的性能表现。
除了电动汽车领域，EPSILON+介电常数测试仪还有众多其他应用场景，例如浸没式冷却液的检测，或风力发电机及铁路技术中使用的滚动轴承润滑脂的检测。介电特性（如相对介电常数或介质损耗因数/tan δ）的测量对于变压器及大型电工技术应用中油品（例如用作冷却液）的开发和运行同样具有重要意义。
凭借EPSILON+介电常数测试仪，flucon 推出了一款功能强大的实验室仪器，可用于测量流体关键介电参数随温度的变化关系。
flucon 最新力作：
EPSILON+介电常数测试仪
EPSILON+介电常数测试仪是一款紧凑型实验室仪器，用于依据 DIN 51 111 标准精确测量复杂流体的阻抗特性。该测试标准以 DIN IEC 60247 为基础，专为中等电导率的润滑油而制定，采用交流电压进行无损分析。
这一可靠的系统可测定以下参数：
EPSILON+介电常数测试仪 | 测量
EPSILON+介电常数测试仪以其操作便捷性著称。测试池内仅需 8 ml 流体样品，测试池由不锈钢旋入式传感器组成。样品被注入附加的样品杯中，并通过恒温器（提供不同选配件）加热至所需的测试温度。可在设定的温度范围内按您选择的温度步进进行自动化测试。
EPSILON+介电常数测试仪| 特点
依据 DIN 51 111 标准，通过阻抗测量进行介电流体测试（该标准制定过程中唯一使用的仪器）
仅需少量样品（8 ml）
高精度和高重复性
无磨损测试池（不锈钢旋入式传感器及样品杯）
集成 PT100 温度测量
可选配恒温器，实现自动样品温度控制
紧凑型台式设备，铝合金外壳，TFT 显示屏及菜单旋钮
附带 EPSILON+ PC 软件，用于控制和测量评估
用于自动样品温度控制的恒温器选配件
我们还提供多种适用的恒温器，可由 EPSILON+ 设备自动控制，快速设定您测试所需的任何样品温度：
干式恒温器（DIN 51 111 标准配置，如下图所示）：室温 ～ 180°C
Julabo 循环恒温器，配浴槽插入件（仅限 EPSILON+介电常数测试仪使用）或热交换容器（如需与 LAMBDA 共用）以实现额外冷却：-45°C ～ 150°C
| 项目 | 规格 |
|---|---|
| 测试标准 | |
| DIN 51 111（该标准制定过程中唯一使用的仪器） | |
| 基于 DIN EN 60247，部分符合 ASTM D2624 | |
| 适用物质 | 润滑油（油品及润滑脂）、液压油、变压器油、浸没式冷却液、燃料、碳氢化合物等 |
| 传感器 | |
| 传感器尺寸 | 直径 D = 38 mm，高度 H = 115 mm |
| 样品量 | 8 ml |
| 材料 | 不锈钢、聚醚醚酮（PEEK）、聚酰亚胺 |
| 温度测量 | PT100，偏差 ±0.1°C |
| 温度范围 | -45°C ～ 180°C |
| 样品温度控制 | 提供多种恒温器选配件（由 EPSILON+ 控制） |
| 测量 | |
| 电导率 – 测量范围 | 0 nS/m ～ 600 μS/m |
| 电导率 – 分辨率 | 0.02 nS/m |
| 电阻率 – 测量范围 | 1.6 kΩ·m ～ 50 GΩ·m |
| 相对介电常数 – 测量范围 | 1 ～ 10 |
| 介质损耗因数 – 测量范围 | 0 ～ 10,000 |
| 介质损耗因数 – 分辨率 | 0.003 |
| 测量时间 | 约 15 秒 |
| 精度 | ±1% |
| 电子单元 | |
| 电源 | 110 ～ 240 VAC，50/60 Hz |
| 功耗 | 最大 30 W |
| 铝合金外壳尺寸（宽×高×深） | 235 × 150 × 370 mm |
| 显示屏 | TFT 彩色显示屏，480 × 320 像素 |
| 数据通讯（电脑） | USB 和 RS-232，附带适用于 Windows 系统的 fluconEPS 软件 |
