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电子润滑测试仪

介绍世界上第一台介质摩擦计：润滑测试轴承中的阻抗、薄膜厚度和电击穿测量

E-Lub测试仪在完全可变的工作条件下，测定测试轴承所用润滑剂的欧姆电阻和电容。

为此，采用了基于Flucon EPSILON+实验室仪器开发的高精度阻抗测量

按照Flucon的双重方法，E-Lub测试仪将允许你通过一项新专利的方法，评估任一工作点的润滑状况和薄膜厚度。

此外，E-Lub测试仪还配备了强大的信号发生器，可以分析“EDM”击穿电流和在直接施加于测试轴承的指定电负载下的介电强度，从而在完全可变的工作条件下（润滑油温度， 速度、轴向负载、运行时间和源电压信号）。

可变驱动和轴向载荷通过Falex或Hansa四球测试器施加，Falex四球具有全自动化优势。

主要特征

• Falex四球或Hansa VKA-110四球测试仪的介质摩擦仪适配器
• 阻抗测试模式：测量滚子轴承中的润滑剂阻抗，测定每个工作点的欧姆电阻和电容
• 专利薄膜厚度模式：确定润滑条件（边界润滑、混合摩擦、全EHL）及h_min
• 击穿测试模式：测量运行期间的电放电和欧姆电流，进行全面统计分析（放电次数、平均功率）
• 代表性轴向滚珠轴承测试单元（推荐标准：FAG/SKF型51208）
• 可变工作参数：通过E-Lub测试仪：润滑油温度（自动控制）、电负载（共模电压）;通过FBT/VKA：运行时间、速度、轴向载荷（均已记录在测试报告中）
• 自动化或引导式半自动化测试活动
• 配备一体化PC，配备强大的Flucon E-Lub Tester软件，适用于Windows平台
• 自动校准函数

主要组成部分

E-Lub测试仪由两个主要部件组成：四球适应测试单元，内含推力球测试轴承以及阻抗和温度传感器。当该轴承电位器插入四球测试仪时，取代了传统的四球组件

电子单元装在紧凑的19英寸机架中，与作品相得益彰。它包括内部的开发阻抗计、信号发生器和放大器，以及用于分析击穿趋势的精确电压和电流计。

可选地，该装置可单独获得用于替代机械元件的测试。

Julabo Magio液体循环器用作恒温器，可连接测试单元，实现轴承及其润滑油的自动温度控制。

借助随附的一体化电脑和直观的Flucon E-Lub测试软件，每次测试都能在所需温度范围内自动完成。

背景：润滑间隙的击穿电流

随着电气化日益显著，电动传动系统中使用的油脂和润滑脂的电气和介电性能变得越来越重要。防摩擦轴承中的润滑剂必须具有一定的特定电导率，以最大限度地减少静电和由此产生的电气击穿，从而防止轴承和润滑剂的损坏。

虽然多年来关于电动驱动有害放电的影响已有记录，但针对这种基于轴承的火花侵蚀的有针对性研究，被类比为“电放电加工（EDM）效应”，直到现在才得以实现。

除了摩擦外，滚动和滚珠轴承中发生的电气击穿也是频率逆变器控制驱动中常见的现象，这些驱动器具有不同机件之间的电容耦合。

这些放电通常会对轴承壳造成相当大的损伤：由于绝缘润滑膜引起的高电位差异，导致急流和强电流的突然击穿，会导致凹坑损伤，即坑洞和波纹形成，同时也会导致轴承轴承槽道出现凹槽和灰霜。

此外，润滑剂本身在暴露于击穿电流时会过度老化：润滑膜局部过热会永久损坏润滑脂和机油，从而严重影响润滑效果。

技术规格- 电子润滑测试仪