德国 FLUCON E-Lub 测试仪 介电摩擦计 介电摩擦仪 四球测试仪 润滑脂 油 电阻 电容
flucon 的全新介电摩擦仪：使用四球测试仪进行轴承润滑剂阻抗和击穿测量的测试装置
E-Lub 测试仪在四球测试仪施加的真实操作条件下，测定测试轴承及其中润滑剂的欧姆电阻和电容。
为此，采用了基于 flucon 的 EPSILON+ 实验室仪器开发的高精度阻抗测量。
此外，E-Lub 测试仪还会在直接施加到测试轴承的定义电负载下，分析 “EDM” 击穿电流和介电强度，从而能够在完全可变的操作条件下（润滑剂温度、转速、载荷）研究油品和润滑脂的性能及其放电倾向。
主要特点
- Falex 四球和 Hansa VKA 四球测试仪的测量适配器
- 阻抗测试模式：测量测试球轴承中的润滑剂阻抗，确定每个工作点的欧姆电阻和电容
- 击穿测试模式：测量运行过程中的放电和欧姆电流，进行全面统计分析（放电次数、平均功率）
- 用于推力球轴承（标准：51208 型）、可选径向球轴承（6008 型）或滚子轴承的测试单元
- 可变运行参数：通过 E-Lub 测试仪：润滑剂温度（自动控制）、电气负载（共模电压）;通过 FBT：运行时间、速度、轴向载荷（全部记录在测试报告中）
- 自动和半自动测试活动
- 包括直观的软件，用于使用 Windows PC 进行控制和测量
- 包括阻抗校准器
主要部件
E-Lub 测试仪由两个主要组件组成：FBT 适配器用作测试单元，其中包含推力球测试轴承以及阻抗和温度传感器。当插入四球测试仪时，它取代了传统的四球设置。
背景：润滑间隙中的击穿电流
随着电气化进程的日益发展，电力传动系统中使用的油和润滑脂的电气和介电性能变得越来越重要。减摩轴承中的润滑剂必须具有一定的导电性，以便最大限度地减少静电荷和由此产生的电气击穿，从而防止损坏轴承和润滑剂。
虽然电力驱动装置中有害放电的影响已经被记录多年，但对这种基于轴承的电火花腐蚀的靶向研究（即“放电加工 （EDM） 效应”的类比）现在才成为可能。
除了摩擦之外，滚动轴承和滚珠轴承中发生的电气故障是变频器控制驱动器的常见现象，会对轴承壳造成相当大的损坏：由于绝缘润滑膜引起的高电位差异引起的强电流突然放电将导致点蚀损坏，即形成缩孔和波纹，还会导致滚道中的凹槽和灰霜。
此外，当暴露于击穿电流时，润滑剂会过度老化：润滑膜中的局部过热会对油脂造成永久性损坏，从而严重影响润滑。
