Flucon E-Lub Tester 轴承阻抗测试仪

产品概述

全球首款介电摩擦计：在可变负载滚动轴承中进行润滑油的摩擦电测试

E-Lub Tester 是一款新型测试设备，可在受控工作条件下测定滚动轴承中润滑油的欧姆电阻、电容和击穿电压。系统采用自主研发的高精度阻抗测量技术，其设计基于 Flucon 已标准化的实验室电导率仪 EPSILON+。

过程条件下的阻抗测量——基于 EPSILON+ 实验室系统的设计

Flucon E-Lub Tester 可直接在可变负载滚动轴承中（即在可控过程条件下）测定润滑剂阻抗。测量部分采用了已获验证的 EPSILON+ 介电常数传感器技术。与管状电容器不同，该测量可在动态条件下（即变间隙）进行，从而提供重要且贴近实际应用的额外信息。100 Hz 至 10 MHz 的阻抗谱可可靠地记录润滑测试轴承的欧姆电阻和电容特征值，并随时提供运动摩擦系统中当前润滑状态的信息。

直观软件实现测量自动化

借助随附的 Windows 软件，可自动记录和评估不同工况点下润滑剂的轴承阻抗和击穿强度。软件提供多种标准化和可单独参数化的测试模式。

润滑状态跟踪

基于在测试轴承上测得的阻抗，利用专利方法确定润滑状态（边界润滑、混合摩擦、全膜润滑）。润滑状态指示灯可快速显示运动轴承中的当前状态。

通过与 EPSILON+ 测得的润滑油电特性数据相关联（基于 Flucon 的双重方法），还可精确测定每个工况点的最小润滑膜厚度 h_min。

驱动和测试轴承（51208 型轴向深沟球轴承）的轴向载荷可通过 Falex 或 Hansa 四球试验机实现。作为第三种选择，最新开发了专利全自动介电摩擦计。

电击穿与润滑膜厚度检测

除阻抗测量外，E-Lub Tester 还可研究模拟电驱动系统工况的针对性电载荷引起的电容击穿电流（即 EDM 放电）。

因此，可在自由定义的边界条件下（运行时间、润滑油温度、转速、机械载荷、任意形式的源电压信号）有针对性地、贴近实际地研究润滑脂和润滑油在测试轴承中的性能。

应用领域

E-Lub Tester 生成的特性数据可用于润滑剂开发以及以下应用：

• 变速电机

• 电动汽车与 EV 流体配方

• 变速箱技术

• 铁路技术

• 风力发电机组

主要特点

• 用于四球试验机的介电测量适配器（Hansa VKA-110 或 Falex 四球试验机）或全自动摩擦计

• 完全自主研发的电子单元，包含阻抗测量仪和信号发生器（也可用于其他机械元件！）

• 在可变负载滚动轴承中对润滑脂和油品进行摩擦电研究

• 温控测量池，可安装于 VKA/四球试验机或独立测试仪中

• 轴承中润滑剂阻抗测量：阻抗谱法测定特性场中的欧姆电阻和电容

• 根据专利方法确定润滑状态和润滑膜厚度

• 适用于 51208 型轴向深沟球轴承

• EDM 击穿分析：电火花侵蚀放电测试，击穿电压和工作电流测量，含统计分析

• 可变运行参数：润滑油温度（受控）、共模电压电载荷；通过 VKA：运行时间、转速、轴向载荷（所有相关数据均记录在测量协议中）

• 含一体式 PC，配备直观的控制和测量软件（Windows 系统）

• 含 Julabo 循环恒温器，用于自动温度循环

• 标准化和可定制的测量模式

• 正在标准化的测量方法

• 集成自动校准

系统结构

E-Lub Tester 由两个主要组件组成：温控测量池用作滚动轴承座，安装后可轻松插入相应的驱动单元（Hansa VKA、Falex 四球试验机或独立摩擦计）。测量池配备 Lemo 接口用于阻抗和电流/电压测量，底部设有通道，可精确控制轴承和润滑油温度。

紧凑型 19 英寸机架式电子单元完善了整个系统。其中集成了阻抗测量仪以及电载荷硬件（信号发生器和放大器）和功率测量硬件（U、I 和 P 测量）。机架可安装在驱动单元工作台下方，或灵活放置于摩擦计旁的一体式 PC 下方。

Julabo 循环恒温器作为配件，连接至 VKA 适配器，可精确控制轴承中润滑油的温度。通过随附的 PC 软件，可在定义的温度范围内进行自动化测量。

演示与服务测量

我们也可使用自有设备为您进行演示和服务测量。当然，这可根据标准草案或根据适合您的个性化边界条件（填充量、温度、转速、载荷、通电强度、运行时间）进行。欢迎联系我们！

技术规格