铜是出了名的难焊金属。它具有很高的导热性和导电性。这意味着电阻焊接工艺通常很难在铜焊接界面产生足够的热量来进行焊接。所产生的微热很快就被周围的金属带走了。铜对大多数激光焊机来说也是困难的。典型的YAG激光波长约为1064nm。在这种波长下，超过90%的光能从铜表面反射出去。
Sunstone公司开发了一种焊接技术，克服了电阻焊和激光焊的局限性。Sunstone的Omega PA250i焊接系统使用脉冲电弧技术将铜片熔化在一个点上，然后将熔化的材料轻轻地放在电池罐表面。与其他脉冲电弧焊接一样，焊接发生得很快，以热量形式添加到蓄电池上的能量非常低。最终的结果是一个高导电性铜片可以很容易地焊接到钢或镍电池可以表面的厚度远远大于传统的电阻焊镍片。这种更厚、高导电性的铜可以显著降低电池组的功耗，特别是对于大电流电池组。这意味着更酷的电池，更长的电池寿命，更多的电压，电流和电源！
Omega PA250i铜片电池焊接机能够焊接高导电金属，如铜和铝。它还提供了一个数控版本，能够在数控工作台的帮助下执行所有相同的任务。
这个系统标榜全新的设计和性能。这一最新的更新采取了所有的伟大功能，从我们以前的模型，并增加了一个新的电动焊头增加了更大的控制，精度和均匀性，每一个焊接。制造商可以生产更轻，更紧凑的电池组，而不损害电力或容量。
Sunstone Omega PA250i 铜片电池焊接机 特点和优点：
无焊连接-金属在焊点处熔合在一起，实现连续连接，无电压降。
清洁焊点–在焊接过程中，表面污染物被烧掉，从而形成坚固、清洁的焊缝。
焊接异种金属–Sunstone点焊机可以焊接任何金属组合，如铜和铝。
小型热影响区–热影响区（HAZ）非常小且非常局限，以确保电池不会退化。Orion系统提供足够的能量，使焊缝不影响电池的完整性。
焊接电动汽车电池时最大的挑战之一是找到一个能够焊接铜和铝等高导电金属的焊工。锂离子电池内部有各种铜和/或铝组件，它们承载电流（如母线）。这些部件通常连接到相似或不同的材料上以促进电流。如果接头制作不当，则两件之间的电阻可能导致电压下降。
无论特定应用的具体要求如何，我们的专家已经开发出多种焊接解决方案，用于焊接电动汽车电池芯和电池组。
Omega PA250i Welding System 电池焊接系统工作视频
