货号:G30.200
“侦察兵VGS 4500”可模块化用于不同类型的车辆，易于操作。在秘鲁沙漠，它已经证明了它的可靠性和在最困难的环境条件下的巨大实用性。
燃气管网的地面检查以前是使用地毯式探头和测量装置徒步进行的，用地毯式探头和测量装置检查地下管道。基于车辆的测量站“Scout VGS 4500”使您能够在旅途中以比以前更快的速度满足新规则的要求。它将已知的灵敏度提高了许多倍，从而显著提高了基于车辆的气体泄漏检测的质量。加上专门开发的系统软件，大大提高了操作的文档质量
新的“Scout VGS 4500”测量站由安装在车辆前部的几个测量探头组成，可以连接到不同车辆的前部，如皮卡、四轮拖车或汽车。测量单元安装在车辆内部，并通过抽吸软管连接到探头。只需几个简单的步骤，就可以快速调整探头到地面的距离，而且收起整个前探头非常容易。
创新的激光测量系统用于甲烷气体检测，可实现极高的采样速率和0.01 ppm的测量灵敏度。因为激光设置为甲烷(CH4)，所以对其他气体如汽车尾气、液化石油气或其他碳氢化合物气体没有交叉敏感性。
“Scout VGS 4500”测量装置通过平板电脑进行操作和监控。Schütz GmbH Messtechnik专门为此系统开发了软件并编制了程序。它实时显示行进的测量路线，自动记录和记录每次泄漏。
全球概览地图(OSM)已经包含在交付范围内。此外，可以读取要检查的气体管道网络的地图。这使得驾驶员更容易使用GPS在相应的路线上驾驶，而不需要飞行员。
使用“Scout VGS 4500”测量系统，可以在短时间内检查非常大的网络部分，并记录结果。实践测量表明，利用车载测量系统，最高速度可达50公里/小时。“侦察兵VGS 4500”已经证明了它的可靠性，即使在最困难的条件下。对于最终客户而言，该系统成功通过了沙漠中室外温度超过36度的耐久性测试。
“斯科特VGS 4500”测量站的设计易于安装和操作。在紧急救援人员做了非常简短的汇报后，手术是可能的。毕竟，在开发过程中已经考虑到“Scout VGS 4500”可以安装在大量不同的车辆上，这就是为什么紧凑的设计使测量单元易于组装和拆卸。
使用提供的软件，可以创建、记录路线和输入附加信息。通过持续评估测得的浓度“图”和图中的标记，随后也可以确定泄漏的位置，而无需更多麻烦。数据可以从平板电脑传输到办公工作站；此许可证包含在交付范围内。
技术数据
| 传感器 | 激光光谱学 |
| 测量范围 | 0.01-20，000 ppm甲烷 空气中的(甲烷) |
| 最小灵敏度 | 0.001 ppm |
| 车辆的最大测量速度 | 50公里/小时 |
| 工作温度 | -10摄氏度- + 50摄氏度 |
| 环境温度测量单元 | 10摄氏度至+ 30摄氏度 |
| 防护等级 | IP 54 |
| 电源 | 12V |
| 湿度 | 0% – 90%相对湿度 不凝结 |
| 房屋 | 不锈钢 |
| 规模 | 900 x 250 x 245毫米 |
| 重量 | 32公斤 |
| 连接 | 局域网，USB |
交货内容
- VGS 4500测量池
- 户外平板电脑
- 计划信息软件
- 带有8个抽吸点的前探头
- 12V连接电缆
- 连接适配器前探头/车辆，过滤器
- 漩风滤器
