美国 MONICO EMCP4 升级套件，用于完整的 BMS 和 DCIM 集成
Monico 创建了一个套件，允许带有 ADEM II 发动机控制模块 （ECM） 的发电机组用户与 EMCP4 版本的发电机组控制器 （GSC） 进行通信，而无需承担升级到 ADEM IV 的重大费用。此解决方案使客户能够利用我们的网关的简单安装和设置过程，将新的 EMCP 4 GSC 与现有的 ECM 无缝集成，而不必承担劳动密集型且昂贵的手动 ECM 升级过程。
将 Caterpillar® EMCP4 系列 GSC 与 ADEM II 系列 ECM 配合使用
自 Caterpillar® 于 2010 年发布其 EMCP4 系列发电机组控制器以来，我们看到许多客户希望升级其 GSC，以获得 EMCP4 图形显示、增加的发动机数据访问、更通用的功率输出配置和并联控制等优势。但是，要升级 GSC，他们还需要升级其 ECM，因为 ADEM II 无法与 EMCP4 通信。额外的升级是一项艰巨的任务，而且价格很高。
这促使 Monico 的工程人员研究了我们的网关利用其通信功能并规避升级 ADEM II 的能力。他们提出的解决方案是使用 Monico 网关从 ADEM II 收集数据，将这些数据转换为 EMCP4 所需的协议，然后将转换后的数据发送到 EMCP4 进行输出并集成到整个监控系统中。
亮点：
• 通过 CAN 链路向 EMCP4.x 控制器提供可用的 ADEM II CDL 发动机信息，确保操作和显示功能
• 向 BMS
提供缩放和列举的 CDL 发动机信息• 向 BMS
提供缩放和列举的 GSC 电气信息• 以原始和位级通告格式
向 BMS 提供 CDL 和 GSC 诊断代码• 预配置以将 BMS 输出到标准协议，包括以太网 Modbus TCP、Allen Bradley ControlLogix、BACnet 和 SNMP
• 无需升级到 4.3 或 4.4 即可获得 TCP 接口
更简单的 EMCP4 升级
此升级方法采用来自 ADEM II 发动机控制器的 Caterpillar® 数据链路 （CDL） 输入，并将该数据输出为 SAE J1939，即 EMCP IV 发电机组控制器使用的通信协议。这使得 EMCP4.x 能够显示完整的发动机数据，并通过五个预配置协议将这些数据完全集成到整个建筑管理系统 （BMS） 或数据中心基础设施管理 （DCIM） 系统中。网关自动检测发电机组和发动机控制器，并开始通过 Modbus TCP、Allen Bradley ControlLogix、BACnet 或 SNMP 进行以太网通信。
我们还有一些客户在升级他们的面板时节省了 EMCP4.2 和 EMCP4.3 型号之间的成本差额，因为 Monico J1939 网关具有 Modbus TCP 功能
