德国LEBEN 液压工业缓冲器 气体–S 型
重型工业减震器 / 补偿器®
凭借 S 型，LEBEN 为大多数重型机械工程行业（重型）的应用提供液压工业缓冲器（减震器）。
工业缓冲器 |液压减震器 |工业液压缓冲器减震元件 |重型缓冲器
S 系列（气体）液压工业缓冲器 （COMPENSER®） 的首选应用领域是中重型工程工业领域。作为重型减震器，它用于大型起重机系统（例如港口起重机、造船厂起重机或集装箱起重机）、冶金厂、轧机、装载系统，或作为集成在轨道缓冲挡块中的末端挡块。这种液压工业缓冲器有多种附加设备可供选择。由于该缓冲器采用模块化设计，维护和简单的维修可以由客户自己的人员在现场进行。
应用：
终端 |起重机系统 |集装箱 |手推车缓冲器 |中间缓冲液 |桥式起重机 |末端缓冲区 |半永久接头 |手推车缓冲器 |耦合器柄 |手推车 |自动耦合 |STS |全自动耦合器 |船到岸 |堆垛机 |港口
- 安装位置：任意
- 高复位力
- 设计长度短
- 非常高的屈曲安全性
- 非常坚固的导向和轴承
- 低粘度和高粘度 COMPENSOL®
- 表面：外壳涂有 RAL 1023 漆（标准），活塞杆双硬铬镀层（标准）
- 法兰可选择安装在前面或后面，或脚安装
- 可选择在整个行程中保持恒定的反作用力，或在起始行程范围内增加反作用力
- 撞击后激活时间非常短
- 温度范围 -40 至 +80°C
- 能量吸收高达 3.450 kNm
- 充气内管 2 进入外管 9。阻尼介质从压力室 6 流经计量管 7 的节流孔 8 进入体积平衡室 5。分离活塞 4 同时沿冲击帽 1 的方向移动，并压缩充入的氮气。在气室 3 中，储存了重置内管所需的能量。当内管 2 返回到初始位置时，分离活塞 4 沿相反方向移动，并将阻尼介质压回压力室 6 中。
1 防撞帽 2 内胎 3 气体空间 4 分离活塞 5 体积平衡室 6 压力室 7 计量管 8 节流孔 9 外管 10 后法兰 
- 管中管结构
- 用于将缓冲器集成到混凝土块中的安装管（包括：用于固定法兰的安装板和螺纹，可选：导杆和横杆;防腐保护：热浸镀锌）。
- 带导杆和横杆/缓冲梁的导向系统
- 防爬保护符合 DIN EN 12663-1 标准
- 用于减少复位力的辅助蓄能器，例如在运行负载循环中
- 用于指示减震元件运行就绪状态的传感器（感应式、磁性、光学或作为机械限位开关 – 也可根据 ATEX 防爆）
- 集成液位监控
- 用于监测内部压力的压力传感器（隔膜或活塞压力开关）
- 用于行程位置监控的传感器
- 集成温度监控
- 集成液位监控
- 用于填充阻尼介质和氮气的维护连接
- 特定材料，例如用于高腐蚀性环境或用于食品工业的不锈钢
- 符合 DIN EN ISO 12944 标准的高质量防腐蚀保护，腐蚀等级可达 C5M
- 外壳：涂漆（例如耐海水或无锌）或镀镍。/ 活塞杆：青铜硬铬涂层
- 保护波纹管是防止灰尘、污垢或腐蚀性介质的最佳保护
- 采用高粘度 COMPENSOL® 实现无泄漏使用
- 由适当的COMPENSOL®在汽车和食品工业中安全使用
- 特殊 – COMPENSOL® 适用于极端温度范围
- 阀门可最大限度地减少复位时间
- 驱动器能量吸收 （节流）
- 终端位置阻尼
- 前部或后部位置的可选圆形或方形法兰
- 底脚安装（焊接或法兰）
- 根据客户所需的几何形状进行特殊安装（例如眼睛）
- 根据客户要求和特殊应用的特殊防撞帽（在两个碰撞防撞帽的情况下捕捉防撞帽）
- 连接到活塞杆上的安全绳
- 用于极端温度范围的特殊密封件
