KNOTT鼓式制动器基本系统

KNOTT鼓式制动器基本系统

并非所有的鼓式制动器都是一样的。特别是当它不是来自KNOTT时。因为在我们的基本范围内,我们可以精确地开发您所需的制动解决方案。或者换句话说:我们为刹车。

凸轮制动器
凸轮制动器

凸轮制动器

坚固的凸轮制动器具有以下优点:它们可以通过外部气缸进行机械,液压或气动操作。因此,行车制动器和驻车制动器的组合成为可能。

凸轮制动器主要用作驻车制动器。它们还可以在带有压缩空气制动器的挂车中找到,它们是S-cam变型的组合式服务和驻车制动器。

可用尺寸:
Ø115mm-Ø500mm制动扭矩高达35,000Nm

 


 

液压单工
液压单工

液压单工制动器

单工制动器的特点是在下部区域提供牢固的支撑。这样可以实现无间隙的驻车制动功能。另一个优点是恒定的特性值,可以实现良好的计量。

液压单工制动器是使用最广泛的制动器。它几乎用于所有领域。

可用尺寸:
Ø160mm-Ø500mm制动扭矩高达25,000Nm


 

液压伺服
液压伺服

液压伺服制动器

伺服制动器的特征在于可移动的支撑轴承(通常在下侧),通过该轴承可以将出现的制动蹄的摩擦力传递到下降的制动蹄。这种设计能够以低促动力实现高制动扭矩。

当必须制动大量物体时,可以使用伺服制动器,但是安装空间在结构上是有限的,例如在叉车中。

可用尺寸:
Ø170mm-Ø440mm制动扭矩高达25,000Nm


 

膨胀楔形双工
膨胀楔形双工

膨胀楔式制动器

膨胀楔式制动器以单工和双工形式制造。通过拧紧的压缩空气或液压缸进行操作。通过弹簧加载的气缸可以实现附加的驻车制动功能。
膨胀楔式制动器主要用于商用车的构造,并且具有响应时间短的特点。因此,这些制动器非常适合用于ABS系统。

可用尺寸:
Ø410mm-Ø500mm制动扭矩高达40,000Nm


变速杆制动器
变速杆制动器

变速杆制动器

伸缩杆制动器可以通过可从外部进行改装的联动装置或电缆来致动,并具有行车和驻车制动功能。借助可选的集成自动倒车系统,这些制动器经常用在轻型拖车上。

 

 

可用尺寸:直径160毫米-直径300毫米
制动扭矩高达6000 Nm


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