奥地利 KML Linear Motion Technology同步带传动 紧凑型模块 KE / Z 低剖面 带双导轨 中央润滑位置 通过传送带进行集成封装
采用同步带传动的线性模块非常适合以高精度移动中低负载,并为不同的应用提供经济可行的解决方案。直线导轨和同步带传动是模块的核心部件。直线导轨由外壳、挤压铝型材和同步带封装。皮带本身对灰尘、碎屑等外部影响不敏感。
这些模块是根据模块化原理构建的即装即用的线性系统,可以根据各自的客户要求进行灵活配置。这一系列不同的选项使得理想地满足客户需求成为可能。我们的线性模块可以与其他系列相结合,在标准化适配器部件的帮助下创建多轴解决方案。
类型/尺寸 | LM3..N | LM3..左/右 | LM4..N | LM4..左/右 | LM5..N | LM5..左/右 | |
型材横截面 | [毫米] | 约65 x 85 | 约98 x 94 | 约80 x 100 | 约117 x 109 | 约110 x 129 | 约155 x 141 |
最大行程/行程 3) | [毫米] | 7650 | 7580 | 7530 | |||
每转行程 | [毫米] | 155 | 205 | 296 | |||
重复性 | [毫米] | < 0.20 4) | |||||
静载荷额定值 Cy 0 1.2 | [千N] | 35,0 | 70,0 | 59,9 | 119,9 | 85,0 | 170,0 |
额定静载荷 Cz 0 1 | [千N] | 35,0 | 70,0 | 59,9 | 119,9 | 85,0 | 170,0 |
静载荷等级 CZ 0 2 | [千N] | 35,0 | 70,0 | 59,9 | 119,9 | 85,0 | 170,0 |
静态轴向载荷额定值 Fx 0 | [N] | 1560 | 2200 | 5280 | |||
静态力矩 Mx 0 | [海里]286 | 286 | 1456 | 646 | 3030 | 1080 | 3356 |
静态时刻 我的 0 | [牛米] | 1185 | 2610 | 2484 | 4772 | 6115 | 12513 |
静态力矩 Mz 0 | [牛米] | 1185 | 2610 | 2484 | 4772 | 6115 | 12513 |
额定动载荷 Cy 1.2 1) | [千N] | 18,0 | 36,0 | 34,2 | 68,4 | 49,6 | 99,2 |
额定动载荷 Cz 1.2 1) | [千N] | 18,0 | 36,0 | 34,2 | 68,4 | 49,6 | 99,2 |
动态轴向额定载荷 Fx 1) | [N] | 取决于应用程序 | |||||
动态力矩 Mx 1) | [牛米] | 160 | 808 | 400 | 1868 | 684 | 2136 |
动态时刻 我的 1) | [牛米] | 923 | 1998 | 2130 | 4115 | 5170 | 10541 |
动态力矩 Mz 1) | [牛米] | 923 | 1998 | 2130 | 4115 | 5170 | 5170 |
最大行驶速度 2) | [米/秒] | 5,0 | |||||
最大加速度 2) | [米/秒2] | 50,0 |
1) 在使用寿命方面,我们建议以最大 20% 的额定动态负载加载单元
2) 根据要求
提出更高的要求 3) 复合基型材可实现
更大的行程 4) 每 1,000 mm 行程
注意力:规定值是经验确定的,并根据应用而变化。
这些值是最大值。