推出世界上第一台介电摩擦试验仪：润滑测试轴承中的阻抗、薄膜厚度和电气击穿测量

E-Lub 测试仪可测定测试轴承在完全可变的工作条件下所用润滑剂的欧姆电阻和电容。

为此，使用了基于flucon的EPSILON+实验室仪器开发的高精度阻抗测量。

遵循 flucon 的双重方法，E-Lub Tester 将允许您通过一种新的专利方法评估任何给定工作点的润滑条件和薄膜厚度。

此外，E-Lub 测试仪包括一个功能强大的信号发生器，可让您分析“EDM”击穿电流和直接施加到测试轴承的规定电气负载下的介电强度，从而可以在完全可变的工作条件下研究油和润滑脂的性能和排放趋势（润滑剂温度、 速度、轴向载荷、运行时间和源电压信号）。

可变驱动和轴向载荷通过 Falex 或 Hansa 四球测试仪施加，Falex 四球具有全自动的优势。

主要特点

• 用于 Falex 四球或 Hansa VKA-110 四球测试仪的介电摩擦测量适配器
• 阻抗测试模式：测量滚子轴承中的润滑剂阻抗，确定每个工作点的欧姆电阻和电容
• 专利膜厚模式：确定润滑条件（边界润滑、混合摩擦、全 EHL）和h_min
• 击穿测试模式：测量运行期间的放电和欧姆电流，进行全面的统计分析（放电次数、平均功率）
• 代表性轴向球轴承测试单元（推荐标准：FAG/SKF 51208 型）
• 可变作参数：通过 E-Lub 测试仪：润滑剂温度（自动控制）、电气负载（共模电压）;通过 FBT/VKA：运行时间、速度、轴向载荷（全部记录在测试报告中）
• 自动化或引导式半自动测试活动
• 包括一台一体式 PC，配备功能强大的 flucon E-Lub Tester 软件，适用于 Windows
• 自动校准功能

主要组成部分

E-Lub 测试仪由两个主要部件组成：四球适配测试单元，其中包含推力球测试轴承以及阻抗和温度传感器。当插入四球测试仪时，该轴承罐取代了传统的四球组件。

紧凑的 19 英寸机架中的电子单元与组合相得益彰。它包括内部开发阻抗表、信号发生器和放大器以及用于分析击穿趋势的精确电压和安培表。

可选地，可以单独获得该设备，用于使用替代机器元件进行测试。

Julabo Magio 流体循环器用作恒温器，可连接到测试单元，以自动控制轴承及其润滑剂的温度。

使用随附的一体式 PC 和直观的 flucon E-Lub Tester 软件，每次测试都可以在所需的温度范围内自动进行。

背景：润滑间隙中的击穿电流

随着电气化日益取得更大进展，电力传动系统中使用的油和润滑脂的电气和介电性能变得越来越重要。减摩轴承中的润滑剂必须具有一定的特定导电性，以便最大限度地减少静电荷和由此产生的电气击穿，从而防止损坏轴承和润滑剂。

虽然电力驱动中有害放电的影响已被记录多年，但对这种基于轴承的火花侵蚀进行有针对性的研究，被类比为“放电加工 （EDM） 效应”，现在才成为可能。

除了摩擦之外，滚动轴承和滚珠轴承中发生的电气击穿是具有不同机器元件电容耦合的变频器控制驱动器的常见现象。

这些放电通常会对轴承壳体造成相当大的损坏：由于绝缘润滑膜引起的高电位差异引起的强电流突然击穿将导致点蚀损坏，即凹坑和波纹形成，还会导致轴承滚道上的凹槽和灰霜。

此外，当暴露于击穿电流时，润滑剂本身会过度老化：润滑膜中的局部过热会对油脂和油造成永久性损坏，从而严重影响润滑。

一种新的动态方法：在实际条件下对润滑轴承进行阻抗测量 – 具有类似实验室的精度

使用flucon的E-Lub测试仪，现在可以在实际工艺条件下直接确定轴承中的润滑剂阻抗和击穿趋势。EPSILON+ 介电表的成熟技术用于高精度测量。

用于引导式和自动化测试的直观软件

润滑剂的阻抗测试和击穿测试都是自动执行的，这要归功于适用于您的 Windows PC 的软件。在这里，提供了各种标准化和自定义测试模式。

应用领域

E-Lub 测试仪生成的特性数据可用于摩擦学研究和润滑剂开发，以及以下示例性应用，其中放电起着重要作用：

• 变速电动机
• 电动汽车
• 齿轮技术
• 铁路技术
• 风力涡轮机

现已推出：内部演示和服务测试

根据要求，我们可以使用我们的内部设备为您进行测量。当然，这可以根据标准草案或适合您的个性化边界条件（可变的填充量、温度、速度、负载、施加的电压信号、运行时间）进行。

只需发送您的润滑剂样品，并在几个工作日内收到一份详尽的测试报告。

对我们的 E-Lub 测试仪的测试服务有任何疑问吗？请随时与我们联系！

技术规格 – E-Lub Tester