随着电气化工作每天都在取得更大的进展，用于电动传动线路的油和润滑脂的电气和介电特性变得越来越重要。在防摩擦轴承中使用的润滑剂必须具有一定的特定电导率，以便最小化静电荷和由此产生的电击穿，以防止对轴承和润滑剂造成损坏。
尽管多年来已经记录了电动驱动中有害放电的影响，但对这种基于轴承的火花侵蚀的有针对性调查，即被类比为“电火花加工（EDM）效应”，现在才成为可能。
除了摩擦之外，在滚动和滚珠轴承中发生的电击穿是频率变频器控制驱动中的常见现象，不同机械元件之间存在电容耦合。
这些放电通常会对轴承壳体造成严重损坏：由于绝缘润滑膜引起的高电位差导致的突然击穿，会产生凹坑损伤，即坑洞和波纹形成，还会导致轴承滚道上的凹槽和灰霜。
此外，当润滑膜暴露于击穿电流流时，润滑剂本身也会过度老化：润滑膜中的局部过热会导致润滑脂和油的永久损坏，从而严重影响润滑效果。
使用新的动态方法：在真实条件下对润滑轴承进行阻抗测量 – 具有类似实验室的准确性
通过flucon的E-Lub Tester，现在可以在轴承内直接确定润滑剂的阻抗和击穿倾向，而无需改变实际工艺条件。采用了EPSILON+介电仪的成熟技术进行高精度测量。
世界上第一台介电摩擦试验仪：在润滑测试轴承中测量阻抗、膜厚和电气击穿
E-Lub Tester介电摩擦试验仪在完全可变的工作条件下确定了测试轴承中使用的润滑剂的欧姆电阻和电容。为此，采用了一种高精度的阻抗测量技术，该技术是基于flucon的EPSILON+实验室仪器开发的。
根据flucon的双重方法，E-Lub Tester介电摩擦试验仪将通过一种新获得专利的方法，让您能够评估任何给定工作点下的润滑状态和膜厚。
此外，E-Lub Tester介电摩擦试验仪还包括一个强大的信号发生器，可以让您分析“EDM”击穿电流和在施加到测试轴承上的定义电负荷下的介电强度，从而可以在完全可变的工作条件下（润滑剂温度、速度、轴向载荷、运行时间和源电压信号）研究油和脂的性能和放电倾向。
可变驱动和轴向载荷通过Falex或Hansa四球试验机施加，其中Falex Four-Ball具有完全自动化的优势。
E-Lub Tester介电摩擦试验仪的关键特点包括：
– 适用于Falex Four-Ball或Hansa VKA-110四球试验机的介电摩擦适配器
– 阻抗测试模式：在滚动轴承中测量润滑剂的阻抗，确定每个工作点的欧姆电阻和电容
– 获得专利的膜厚模式：确定润滑条件（边界润滑、混合摩擦、全EHL）和h_min
– 击穿测试模式：在操作过程中测量电放电和欧姆电流，进行完整的统计分析（放电次数、平均功率）
– 用于代表性轴向滚珠轴承的测试单元（推荐标准：FAG/SKF型号51208）
– 可变的操作参数：通过E-Lub Tester：润滑剂温度（自动控制）、电负荷（共模电压）；通过FBT/VKA：运行时间、速度、轴向载荷（所有参数记录在测试报告中）
– 自动化或引导的半自动化测试活动
– 包括一台配备强大flucon E-Lub Tester软件的一体化PC，适用于Windows系统
– 自动校准功能
E-Lub Tester介电摩擦试验仪主要由两个主要组件组成：四球适配测试单元，其中包含推力球测试轴承以及阻抗和温度传感器。当插入四球试验机时，这个轴承盆会取代传统的四球组件。
电子单元位于紧凑的19英寸机架中，作为整套设备的补充。它包括内部开发的阻抗仪、信号发生器和放大器，以及用于分析击穿倾向的精确电压和安培表。
可选地，可以单独获取这个设备，用于测试替代机械元件。
Julabo Magio流体循环器用作恒温器，并可连接到测试单元，用于对轴承及其润滑剂进行自动温度控制。
通过配备的一体化PC和直观的flucon E-Lub Tester软件，每个测试都可以在所需的温度范围内自动进行。
