E-Lub Tester，flucon 全新电介质摩擦仪：用于润滑剂在轴承中的阻抗和击穿测量的测试装置，采用四球测试仪
E-Lub Tester 在实际操作条件下，通过四球测试仪测定测试轴承及其中润滑剂的欧姆电阻和电容。
为此，采用了高精度的阻抗测量技术，该技术基于 flucon 的 EPSILON+ 实验室仪器开发。
此外，E-Lub Tester 将分析“EDM”击穿电流和在施加于测试轴承上的特定电荷下的电介质强度，以便在完全可变的操作条件下（润滑剂温度、速度、负载）研究油脂的性能和放电倾向
关键特点：
- 适用于 Falex 四球测试仪和 Hansa VKA 四球测试仪的测量适配器
- 阻抗测试模式：测量测试球轴承中的润滑剂阻抗，确定每个操作点的欧姆电阻和电容
- 击穿测试模式：在操作过程中测量电击穿和欧姆电流，进行全面的统计分析（击穿次数、平均功率）
- 测试单元用于轴向球轴承（标准：51208 型），可选用于径向球轴承（6008 型）或滚子轴承
- 可变操作参数：通过 E-Lub Tester 调节润滑剂温度（自动控制）、电负荷（共模电压）；通过 FBT 调节运行时间、速度、轴向负荷（所有数据记录在测试报告中）
- 自动化和半自动化测试方案
- 包括用于控制和测量的直观软件，支持 Windows PC
- 包括阻抗校准器
主要组件 E-Lub Tester 由两个主要组件组成：FBT 适配器作为测试单元，包含了推力球测试轴承、阻抗传感器和温度传感器。插入四球测试仪中时，它取代了传统的四球设置。控制柜则作为配件，包含了阻抗计、信号发生器以及用于精确施加电负荷和分析击穿倾向的附加电子设备。
流体循环器用作温控器，可以连接到 FBT 适配器，实现对轴承及其润滑剂的自动温度控制。
通过随附的 PC 软件，每次测试都可以在所需的温度范围内自动进行。
背景：润滑间隙中的击穿电流 随着电气化的不断进步，电动传动系统中使用的油脂的电气和电介质特性变得越来越重要。抗摩擦轴承中的润滑剂必须具有一定的特定电导率，以便尽量减少静电荷和由此产生的电击穿，防止对轴承和润滑剂造成损害。
尽管电驱动中的有害放电效应已被记录多年，但对这种基于轴承的放电侵蚀的有针对性的研究（被称为“电火花加工（EDM）效应”）刚刚成为可能。
除了摩擦外，在滚动和球轴承中发生的电击穿是频率转换器控制驱动系统中常见的现象，这会对轴承壳体造成相当大的损害：由于绝缘润滑膜导致的高电位差产生的强电流突然放电，会导致点蚀损伤，即形成凹坑和波纹，还会导致轨道面出现波纹和灰白霜。
此外，当润滑剂暴露于击穿电流时，它会过度老化：润滑膜中的局部过热会对油脂和润滑油造成永久性损害，从而严重影响润滑效果。
一种全新的动态方法：在实际工况下对润滑轴承进行阻抗测量 – 具有实验室级的准确度
通过 flucon 的 E-Lub Tester，现在可以在真实的工况下直接测定润滑剂的阻抗和击穿倾向。采用了 EPSILON+ 电介质仪器的成熟技术，以实现高精度的测量。
直观的软件支持引导和自动化测试 借助随附的 Windows PC 软件，您的润滑剂的阻抗测试和击穿测试可以自动完成。软件提供了各种标准化和自定义的测试模式。
应用领域 使用 E-Lub Tester 生成的特征数据可以用于润滑剂开发，以及以下典型应用场景，其中电击穿发挥着重要作用：
- 可变速电动机
- 电动交通
- 齿轮技术
- 铁路技术
- 风力涡轮机
现在提供：内部演示和服务测试 根据要求，我们可以使用我们的内部设备为您进行测量。这可以按照草拟标准进行，也可以根据您的具体需求（如可变填充量、温度、速度、负载、施加电压信号、运行时间）进行。
只需将您的润滑剂样品寄送过来，几天内即可收到详细的测试报告。
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