JMP/AGT/D/6003 移动式压缩机清洗装置
长度 – 889毫米（35英寸）
宽度 – 483毫米（19英寸）
高度 – 1016毫米（40英寸）
重量（干燥） – 48千克（106磅）
储罐容量 – 27.3升（6加仑）
简介
移动式压缩机清洗装置由一个六英制加仑（27.27升）不锈钢储罐、一个1/2英寸隔膜泵、一个电磁阀以及相关的过滤器/调压器和润滑器组成，全部安装在一个双轮手推车上。除了压力调节器、润滑器、加注帽、压力表和软管之外，移动式压缩机清洗装置的所有组件都封装在一个钢柜中，该柜有五个可拆卸的面板以便进行维修。送液、空气进口和空气出口软管存放在装置两侧的支架上。储罐配有一个加注帽，带有120目的过滤器和液位指示器。
液体被1/2英寸隔膜泵从储罐中抽出，通过送液软管推送到正在清洗的发动机的喷雾环。隔膜泵的空气进口由安装在装置后部的一个交叉饰面面板上的过滤器/调压器调节至最大6.9巴（100 psi）。一个润滑器，安装在过滤器/调压器旁边，为隔膜泵提供润滑。隔膜泵的空气供应由安装在供气管线上的一个24V DC电磁阀的操作控制。电源电缆未提供。
压缩机清洗在涡轮叶片受大气污染物污染时是必需的，导致功率输出和效率逐渐降低。我们与工业客户的经验表明，在新引擎上开始定期进行压缩机清洗可以将这些沉积物保持在最小限度，保持稳定的功率输出。
我们制造两种类型的工业压缩机清洗装置，每种类型针对特定市场。
类型1：加压轻型装置
以压力容器作为主动器。此类型专为工业用户设计，特别适用于近海应用，其中低维护是一个主要考虑因素。此装置除电磁阀外没有移动部件。
压力容器（们）填入适当的清洗混合物。然后用压缩空气对混合物进行加压。加压过程会搅动流体，提供额外的混合。液体送液软管连接到涡轮清洗环。然后，发动机要么a）进行冷启动清洗，要么b）进行热洗。在任何情况下，操作员控制下将液体强制通过涡轮叶片。在传递到发动机的过程中，液体被搅动和过滤，确保高混合质量。对于具有两个压力容器的装置，一个容器用于清洗溶液混合物，另一个容器用于使用去离子水进行冲洗。
这些装置配有手动控制的球阀或遥控的电磁阀。所有装置都配备辅助空气软管，用于关闭中间级吹气阀，以及一个120目不锈钢过滤器，以确保发动机喷嘴保持清晰。
类型2：加压轻型隔膜泵装置
以隔膜泵作为主动器，专为热电和动力发电业务设计，以帮助发动机制造商生产具有竞争力的包装。
该设备由一个6加仑聚丙烯储罐或用于较低温度的不锈钢储罐、一个隔膜泵、电磁阀和相关的空气服务组成，全部安装在轻型的双轮手推车或静态框架上。所有主要部件都完全封闭在一个钢箱中，该箱有两个可拆卸的面板供维修使用。送液、空气进口和空气出口软管，以及电缆，都存放在装置的两侧。
提供1加仑到50加仑容量的一系列移动或静态装置，并且我们专业定制符合客户特定需求的装置。
Juniper涡轮压缩机清洗装置提供一系列容量，从轻便、易于操纵的7加仑（32升）到高容量的66加仑（300升）。
定期对发动机进行清洗为飞机运营商提供了额外的优势：
• 防止失速和性能下降（EGT）
• 降低维护成本
• 延长发动机在机翼上的使用寿命
• 节省不必要的燃料成本